Sinh viên thực hiện:
Nguyễn Thị Thùy Trang
(27/10/1989)
NGOẠI KHÓA
AN TOÀN GIAO THÔNG TRONG HỌC ĐƯỜNG

Tổng quan về ATGT
ATGT với học sinh tiểu học
Tổ chức hoạt động để học sinh tìm hiểu về ATGT
Cấu trúc

n toàn giao thông là một vấn đề lớn, được cả xã hội quan tâm. Đi khắp các nẻo đường gần xa khẩu ngữ “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà” như lời nhắc nhở, cũng là lời cảnh báo với những người đang tham gia giao thông, hãy chấp hành luật giao thông để đem lại an toàn và hạnh phúc cho mình cũng như gia đình mình. Nhưng hàng năm số vụ tai nạn giao thông vẫn không hề suy giảm, ngược lại nó còn tăng lên rất nhiều.Vậy nhà nước và người dân nói chung và tuồi trẻ học đường chúng ta nói riêng đã và đang làm gì để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông-một vấn đề đang là mối quan tâm lớn trong xã hội.


A
THỰC TRẠNG GIAO THÔNG HIỆN NAY
Tình trạng đua xe của giới trẻ.
Phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá số người quy định, đi vào đường cấm, đường ngược chiều gây cản trở giao thông.
Không có đăng ký, biển số, giấy phép lái xe, vượt đèn đỏ….
Tình trạng thản nhiên rải đinh xuống lòng đường để thu lợi trên những đồng tiền kiếm được từ việc vá xe, thay lốp. Xe buýt lưu thông loạn xạ.
Mật độ xe cộ quá dày đặc.
Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.
Tự ý thay đổi màu sắc, nhãn mác, lắp hệ thống đèn chiếu sáng, đèn soi biển số, đèn trang trí mô tô sai quy định, lắp còi sai âm lượng, đi xe mô tô, xe đạp một bánh, quẹt chân chống xuống nền đường nhựa, đùa nghịch gây rối trật tự trên phố...
Khi tan trường, học sinh “túm năm, tụm ba”, dừng đỗ xe dưới lòng đường; đi xe đạp dàn hàng ba, hàng bốn hay đi xe máy, thậm chí kẹp ba, kẹp bốn, lạng lách, đánh võng,... đã thành “chuyện thường ngày ở huyện”.
Các chủ xe vì kiếm đồng lời đã “ép” tài xế (người làm thuê cho mình) phải cho xe chạy càng nhanh càng tốt và tai nạn đương nhiên xảy ra.
người đi bộ cũng băng qua đường, đi dưới lòng đường tự nhiên.
Xe khách chở quá số người quy định với số lượng lớn.
Phong trào cấm học sinh dưới tuổi đi xe gắn máy rộ lên được một thời gian thì nay đã xẹp xuống.



NHỮNG CON SỐ BÁO ĐỘNG
Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2008, trên địa bàn cả nước đã xảy ra 7.936 vụ, làm chết 7.122 người, bị thương 6.048 người. Như vậy, so với 6 tháng đầu năm trước, số tai nạn giao thông tăng 3,9%, số người bị thương tăng 1,8% và điều đáng quan ngại là số người chết tăng đến 9,9%, có nghĩa là số vụ tai nạn giao thông ngày càng đặc biệt nghiêm trọng.
Theo một ước tính của Ngân hàng phát triển Châu Á, thiệt hại về người và vật chất do tai nạn giao thông ở Việt Nam một năm là vào khoảng 885 triệu đô la.
Như vậy mỗi năm chúng ta đã tự làm mất đi khoảng 1 tỷ đô la.
Phần lớn trẻ 0-9 tuổi chết là người đi bộ. Đa số trẻ 10-14 tuổi chết khi đi xe đạp, trong khi tất cả các ca tử vong ở đối tượng 15-19 tuổi là đi xe máy.
TÁC HẠI
Xã hội mất đi những bàn tay lao động, những con người đang từng ngày ra sức xây dựng tổ quốc và thật xót xa khi đất nước lại còn bị mất đi những người công dân ưu tú, những nhân tài và cả những mầm non tương lai.
Nạn nhân bị chấn thương sọ não nặng phải điều trị nội trú, có nguy cơ tử vong rất cao hoặc dù cứu sống được cũng để lại nhiều di chứng nặng nề như sống đời sống thực vật, mất ngôn ngữ, liệt chân tay, động kinh…Thương tổn ở não không chỉ để lại di chứng tàn phế cho bản thân người bị tai nạn giao thông mà còn để lại nhiều khó khăn cho gia đình họ.
Con mất cha mất mẹ, mẹ cha xa con mình , anh xa em, em xa chị .... Nhiều gia đình, nhiều phụ huynh còn chết đứng người khi biết con mình ko lành lặn như xưa hay phải sống nửa đời còn lại trên giường bệnh .
NGUYÊN NHÂN
Sự hiểu biết còn hạn chế.
Số đông dân chúng còn có quan niệm răng tai nạn nói chung và tai nạn giao thông nói riêng là do số mệnh con người quyết định. Họ không thấy rằng phần lớn tai nạn giao thông là có thể phòng tránh được.
chưa có ý thức bảo vệ tài sản của cá nhân nói riêng và toàn xã hội nói chung.
Môi trường giao thông không an toàn và cơ sở hạ tầng giao thông nghèo nàn. Ví dụ, có rất ít các biển báo giao thông và các khu vực an toàn cho người đi bộ.
Việc chấp hành luật lệ giao thông còn kém.
Do xe cộ quá nhiều, chủ yếu là xe găn máy
Hệ thống lưu thông chưa an toàn, chất lượng phương tiện giao thông chưa đảm bảo.


Nhà nước chưa có những phương pháp tích cực về giao thông.
Sự thiếu trách nhiệm của một bộ phậncảnh sát giao thông, những cơ quan giám sát thực hiện, người thực thi nhiệm vụ kiểm soát giao thông chưa làm hết trách nhiệm của mình, chưa thấy hết hậu quả và đánh giá đúng mức mức độ nghiêm trọng của tai nạn giao thông.
Và tệ hại hơn nữa là xuất hiện trường hợp cảnh sát giao thông nhận hối lộ…
Các cơ quan nhà nứơc cũng chưa quan tâm một cách đúng mức với giao thông học đường .
Các điều luật áp dụng đối với hành vi vi phạm của các em được quy định trong văn bản pháp luật chưa đủ mạnh để răn đe.
Những điều kiện của đường như :lưu lượng, độ bằng phẳng và độ nhám của mặt đường, tầm nhìn và độ chiếu sáng trên đường và sự bố trí của các
BIỆN PHÁP PHÒNG TRÁNH
Mọi người đều phải chấp hành nghiêm luật giao thông, đi đúng tốc độ,đúng phần đường,không điều khiển xe khi đã uống rượu bia ,đi trên đường không nên ganh đua với người khác. Không tham gia, cổ vũ đua xe.
Tổ chức các cuộc thi an toàn giao thông cho mọi người đặc biệt là thanh thiếu niên.

Ý thức tự giác luôn luôn đội mũ bảo hiểm.

Phải có chiến lược cụ thể đối với việc phát triển và hoàn thiện hạ tầng hệ thống giao thông.

Nhà trường cần đa dạng hoá các sinh hoạt ngoại khoá của HS,trong đó có các hoạt động về tuyên truyền, phổ biến pháp luật giao thông. Hàng năm, nếu điều kiện cho phép, các trường chủ động phối hợp với cơ quan chức năng tổ chức học luật và sát hạch cấp giấy phép lái xe tại trường đối với những HS đủ tuổi. Tích cực phát huy tính kỷ luật nghiêm khắc của một nơi gọi là môi trường giáo dục HS, có như thế thì sẽ hạn chế tối đa tình trạng vi phạm luật ATGT của HS.


Nhà trường cần coi ý thức chấp hành pháp luật về giao thông như một trong những tiêu chí cơ bản để đánh giá ý thức rèn luyện đạo đức của học sinh.

Hạn chế tối đa tình trạng đi xe phân khối lớn, không chấp hành luật giao thông của học sinh thì trước hết cần có sự quản lý chặt chẽ của gia đình.

Các bậc cha, mẹ cần quan tâm hơn nữa đến việc giáo dục đạo đức và ý thức pháp luật của con cái, không mua xe gắn máy cho con hoặc không cho phép con đi xe gắn máy khi chưa đủ tuổi. Nhà nước cũng cần quy định biện pháp xử lý nghiêm minh với các bậc cha mẹ không quan tâm hoặc dung túng cho con em vi phạm.
Đặt biển báo giới hạn tốc độ, làm gờ giảm tốc, đèn hiệu giao thông, vạch dành cho người đi bộ ở khu vực có đông trẻ em.

Tích cực tham gia các hoạt động thiết thực do để tuyên truyền luật giao thông cho mọi người và gia đình, chấp hành nghiêm luật giao thông, đội mũ khi đi xe gắn máy. Không phải thực hiện theo cách đối phó mà hãy thực hiện vì chính sự an toàn của bản thân mình.

Luôn đi về bên phải
Những trường hợp vi phạm an toàn giao thông của học sinh, sinh viên phải được thông báo tới nhà trường - nơi đang học tập hoặc địa phương - nơi đang cư trú để có những hình thức răn đe, xử phạt kịp thời.

Thiết lập lại cơ chế lương bổng đặc biệt phù hợp với điều kiện sống thực tế của công an giao thông, khen thưởng kịp thời và trong sạch hóa, thanh lọc hóa đội ngũ những người làm công tác điều phối giao thông.
AN TOÀN GIAO THÔNG VỚI HỌC SINH TIỂU HỌC
Không nên đi xe đạp. Nếu đi thì phải đi xe vừa tầm vóc.
Khi tham gia giao thông phải hết sức nghiêm túc, tránh trường hợp quá khích làm cản trở người điều khiển phương tiện giao thông.
Không vui chơi ở các khu vực mà phương tiện giao thông không đảm bảo: đường sắt, cầu, phà...
Các bậc phụ huynh chú ý cho con em đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông và phải đội đúng cỡ, đúng cách.
TRÒ CHƠI AN TOÀN GIAO THÔNG
“LÁI XE AN TOÀN”
Cách chơi:
- Khi quản trò hô: “đèn xanh” thì các em sẽ tự do di chuyển; khi quản trò hô: “đèn đỏ”, các em sẽ đứng yên và giữ nguyên tư thế.
Luật chơi:
- Bạn nào cử động lúc “đèn đang đỏ” là bị loại.
- Các bạn còn lại sau 5 lượt sẽ nhận được quà của BTC trên sân khấu.
Vật dụng hỗ trợ:
- âm thanh, nhạc công.


“TÌM BÀI HÁT CÓ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG”
Cách chơi:
- Các em chia làm 4 đến 5 đội, tìm hát 1 bài hát có tên 1 phương tiện giao thông.
Luật chơi:
- Sau 1 phút đếm đội nào không tìm được bài hát sẽ bị loại.
Vật dụng hỗ trợ:
- Âm thanh, nhạc công.


GHÉP TÊN BIỂN BÁO
Cách chơi:
- 2 đội, mỗi đội có 5 – 7 em. khi có lệnh của GV các em sẽ lần lượt chạy lên ghép 1 kí hiệu với 1 bảng tín hiệu giao thông.
Luật chơi:
- Đội nào hoàn thành trước tiên và ghép được nhiều là thắng cuộc.
Vật dụng hỗ trợ:
- Âm thanh, nhạc công, các hình biển báo giao thông.


A.Biển chỉ dẫn nơi nghỉ mát
B.Biển báo nguy hiểm đi chậm
C.Biển báo nguy hiểm cấm vào
D.Biển báo nguy hiểm có nhiều gia súc chạy qua
E.Biển chỉ dẫn cửa hàng ăn uống
F.Biển cấm người đi bộ
G.Biển chỉ dẫn trạm cấp cứu
H.Biển chỉ dẫn dành cho người tàn tật
J.Biển cấm tất cả loại xe
K.Biển báo dừng lại
L.Biển báo nguy hiểm có đá lở
M.Biển cấm quay đầu xe
N.Biển chỉ dẫn trạm xăng
Bài tập về nhà
1.Em đã thực hiện nghiêm chỉnh an toàn giao thông chưa? Nếu rồi thì hãy kể ra những biểu hiện đó.
2.Suy nghĩ của em thế nào khi chứng kiến các tai nạn giao thông?
Thank you!